wiki:antriebssysteme
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige ÜberarbeitungLetzte ÜberarbeitungBeide Seiten, nächste Überarbeitung | ||
wiki:antriebssysteme [2018/07/07 08:11] – norbert | wiki:antriebssysteme [2019/02/17 13:00] – ↷ Links angepasst weil Seiten im Wiki verschoben wurden 62.138.0.25 | ||
---|---|---|---|
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
====== Antriebssystem ====== | ====== Antriebssystem ====== | ||
- | Das Antriebssystem umfasst die kraftübertragenden Aggregate zwischen Motor und dem Fahrzeug als »Arbeitsmaschine«. Die Hauptaufgabe des Antriebssystems ist die optimale Kraftübertragung | + | Das Antriebssystem umfasst die kraftübertragenden Aggregate zwischen Motor und dem Fahrzeug als »Arbeitsmaschine«. Die Hauptaufgabe des Antriebssystems ist die optimale Kraftübertragung über den *[[wiki: |
- | Bei einem gegebenen Fahrzeug mit bestimmtem Motor, Fahrwerk | + | ==== Konstruktive Entscheidungen ==== |
- | * Motoroptimierung durch Einstellung | + | === Leistung |
- | * Fahrzeugoptimierung durch *[[wiki: | + | Bereits bei der Konstruktion werden |
- | * im Fahrbetrieb durch Gaspedal, Kupplungspedal, | + | - das »Kräftefeld« des Motors,\\ dargestellt durch das abhängig von der // |
- | + | ||
- | Bereits bei der Konstruktion | + | |
- | - das »Kräftefeld« des Motors,\\ dargestellt durch das abhängig von der // | + | |
- das »Kräftefeld« des Fahrzeugs, | - das »Kräftefeld« des Fahrzeugs, | ||
Legt man diese Kurven grafisch übereinander, | Legt man diese Kurven grafisch übereinander, | ||
- | * die Höchstgeschwindigkeit | ||
- | * der [[wiki: | ||
* die *[[wiki: | * die *[[wiki: | ||
- | Ein Antrieb wie der im Kfz übliche Verbrennungsmotor benötigt für ein verwertbares Drehmoment eine Mindestdrehzahl. Daher kann der Antrieb nicht starr im Antriebsstrang gekoppelt sein, sondern benötigt eine *[[wiki:kupplungen|Kupplung]] für die *[[wiki: | + | * der Leistungsbereich mit einem [[wiki:zugkraft_freie|Zugkraftüberschuss]] in der Mitte\\ (am Beginn des Leistungsbereiches und bei Höchstgeschwindigkeit gleich Null) |
+ | * die Höchstgeschwindigkeit | ||
+ | * Ein wesentliches Kriterium | ||
+ | Im Gelände ist die Anfahrlücke | ||
+ | === Aggregate === | ||
Das Antriebssystem koppelt beide Kräftefelder technisch und optimiert die Übertragung durch die Auslegung von | Das Antriebssystem koppelt beide Kräftefelder technisch und optimiert die Übertragung durch die Auslegung von | ||
* [[wiki: | * [[wiki: | ||
* [[wiki: | * [[wiki: | ||
* [[wiki: | * [[wiki: | ||
+ | Ein geländefähiges Antriebssystem kann beschrieben werden über: | ||
+ | * Allradantrieb (zuschaltbar, | ||
+ | * Differentialsperren (vorn, Mitte, hinten) | ||
+ | * Achskonzept | ||
+ | * Untersetzungsgetriebe (Verhältnis) | ||
+ | * Bereifung | ||
+ | |||
+ | ==== Normalbetrieb ==== | ||
+ | Bei einem gegebenen Fahrzeug mit bestimmtem Motor, Fahrwerk und Karosserie gibt es nur noch beschränkte Eingriffsmöglichkeiten: | ||
+ | * Motoroptimierung durch Einstellung | ||
+ | * Fahrzeugoptimierung durch *[[wiki: | ||
+ | * im Fahrbetrieb durch Gaspedal, Kupplungspedal, | ||
---- | ---- | ||
siehe auch\\ | siehe auch\\ | ||
*[[wiki: | *[[wiki: | ||
- | *[[wiki: | + | *[[wiki: |
+ | *[[wiki: | ||
+ | < | ||
+ | <img src=" | ||
+ | </ | ||
wiki/antriebssysteme.txt · Zuletzt geändert: 2020/06/05 06:56 von 127.0.0.1