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Differentialgetriebe
Ist diese Eigenschaft blockierbar, so liegt ein Sperrdifferential vor, englisch limited slip differential.
Hauptfunktion
Das Differentialgetriebe ist ein Verteil(er)getriebe mit der speziellen Eigenschaft, das eingehende Antriebsmoment in variablem Anteil auf zwei ausgehende Wellen verteilen zu können. In Fahrzeugen ist dies bei Kurvenfahrten unabdingbar, da die Räder auf der Kurvenaussenseite zwar schneller drehen als auf der Kurveninnenseite, jedoch bei gleicher Antriebskraft.
Ausführung
Die konstruktiv einfachste Lösung basiert auf dem Kegelradgetriebe. Dieses wird ergänzt durch den »Differentialkorb« mit Ausgleichsräder, die die Achswellenräder antreiben.
Anwendungen/Ausführungen
Unmittelbar zusammenwirkende Aggregate
Verschleiß, Wartung, Test
Verschleiß unterliegen naturgemäß .
Funktionserhaltende Wartung beschränkt sich auf das Nachfüllen und den.
Ein Test erfolgt indem
auch: Ausgleichsgetriebe, umgangssprachlich verkürzt: Differential