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Kraftübertragung
Das Weiterleiten, Verteilen und Regeln von Drehmoment und Drehzahl im Antriebsstrang zwischen Motor und den angetriebenen Rädern führt zu unterschiedlichen *Antriebssystemen, die sich vereinfacht (insbesondere für ältere Fahrzeuge) nach wirksamen Kräften und kraftübertragenden Aggregaten (im Unterschied zu *Hauptbaugruppen) etwa wie folgt strukturieren lassen:
1 Fahrmechanik | Fahrwiderstände | Luftwiderstand | |
Beschleunigungswiderstand | |||
Steigungswiderstand | |||
Radwiderstand | Vorspurwiderstand | ||
Luftwiderstand | |||
Schwallwiderstand | |||
Walkwiderstand | |||
Kräftemechanik | Antriebskräfte | Schwerpunktslage | |
Achslasten | |||
Antriebsgrenzen | |||
Allradantrieb | |||
Bremskräfte | Abbremsung | ||
Bremsschlupf | |||
Bremskraftverteilung | |||
ABS | |||
Querkräfte | |||
2 Antriebsmaschine | Verbrennungsmotor | Ventilsteuerzeiten | |
Verdichtungsverhältnis | |||
Wirkungsgrade | |||
Treibstoff | |||
Motorleistung | |||
Abgasemission | |||
3 Wandler | Kupplungen | Reibungskupplung | |
Strömungskupplung | |||
Viskokupplung | |||
Haldex-Kupplung | |||
mechanische Getriebe | Standgetriebe (Vorgelege) | ||
Umlaufgetriebe (Planeten) | |||
stufenlose Getriebe (CVT) | |||
Strömungsgetriebe | einfacher Wandler | ||
Trilokwandler | |||
4 Leistungs-übertragung | Wellen | ||
Wellengelenke | Kreuzgelenk | W oder Z | |
Doppelgelenk | |||
Gleichlaufgelenk | |||
Differentiale | Treibachsdifferential | Kegelräder | |
Stirnräder | |||
Schneckenräder | |||
Verteilerdifferential | Planeten | ||
Sperrdifferential | Kegelräder | ||
Stirnräder | |||
Schneckenräder | |||
5 Fahrwerk | Radaufhängung | Achstypen | Starrachse |
Verbundlenkerachse | |||
Einzelradaufhängung | |||
Räder und Reifen | Typen | Radialreifen | |
Diagonalreifen | |||
Reibung | Adhäsionsbeiwert | ||
Hysteresebeiwert | |||
Kohäsionsbeiwert | |||
Viskosebeiwert | |||
Elastizitätsmodul | |||
Kräfte | Vertikalkraft | ||
Umfangskraft | |||
Seitenkraft | |||
Fahrverhalten | |||
6 Lenkung | Lenkgetriebetyp | Zahnstangen | |
Kugelumlauf | |||
Servolenkung | hydraulisch | ||
pneumatisch | |||
elektrisch | |||
7 Bremsen | Betriebsbremse | Trommelbremse | Simplex |
Duplex | |||
Servo | |||
Scheibenbremse | Festsattelbremse | ||
Schwimmsattelbremse | |||
Dauerbremse | Auspuffklappe | mit/ohne Konstantdrossel | |
hydro-/elektrodynamisch |
siehe auch *Hauptbaugruppen
wiki/kraftuebertragung.1538368924.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:12 (Externe Bearbeitung)