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Spezifikationen
Gesetze haben bindenden Charakter und werden vom Staat festgelegt; Normen werden freiwillig anerkannt und durch ein Normengremium entwickelt. Spezifikationen entstehen während einer Produktentwicklung unter zufälligen und technischen Einflüssen. Wenn sich das Produkt am Markt durchsetzt, können Branchenverbände solche Spezifikationen zum Industriestandard erklären oder Körperschaften zur Basis einer (DIN-, EU-, ISO-)Norm machen. Ein solcher Industriestandard ist ein de-facto-Standard im Unterschied zum de-jure-Standard von Normen.
Insbesondere Schmierstoffe für Motoren werden nach solchen Standards gekennzeichnet. Die Motorenhersteller beziehen sich auf diese Standards.
ACEA | Association des Constructeurs Européens d'Automobile | Motoröle |
API | American Petroleum Institute | Motor- und Getriebeöle |
ARGIC | Automotive Replacement Glass Identification Centre | Fahrzeugglas |
AWG | American Wire Gauge | Kodierung von Drähten |
DOT | United States Department of Transportation | Autoreifen, Bremsflüssigkeiten |
ECE | Economic Commission for Europe | Harmonisierung europaweit |
ETRTO | European Tyre and Rim Technical Organisation | Reifen, Felgen, Ventile |
ILSAC | International Lubricant Standardization and Approval Committee | Motoröle in Asien |
JAMA | Japan Automobile Manufacturers Association | Motoröle in Asien |
JASO | Japanese Automotive Standards Organization | Zweitaktöle |
NLGI | National Lubricating Grease Institut | Schmierfett |
RAL | Reichs-Ausschuss für Lieferbedingungen | Farben |
SAE | Society of Automotive Engineers | Schmieröle, Motoröle |
VdTÜV | Verband der TÜV | Überwachungskriterien |
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