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--- wiki:unfall [2020/10/08 05:27] – norbert
+++ wiki:unfall [2024/04/27 15:38] (aktuell) – [Übersetzungshilfe] norbert
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 ====== Unfall ======
-Die häufigsten Unfälle geschehen innerorts, die schwersten Unfälle außerorts auf [[wiki:strasse|Landstraßen]]. Ursächlich wirken:
+Für [[wiki:reisende|Reisende]] bilden die Teilnahme am Straßenverkehr oder die [[wiki:pannen|Panne]] in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] die größte [[wiki:gefahr|Gefahr]] unterwegs, die insbesondere [[wiki:offroad|offroad]] oder auf [[wiki:pisten|Pisten]] in eine [[wiki:notlage|Notlage]] münden ohne Hilfe von außen. Zu wissen, wie Unfälle entstehen, hilft auch diese zu vermeiden. Für Deutschland sind folgende Angaben statistisch abgesichert:
+**Die häufigsten Unfälle** geschehen innerorts, die schwersten Unfälle außerorts auf [[wiki:strasse|Landstraßen]]. Ursächlich wirken:
   - [[wiki:fehler|Fehler]] der Fahrer;
   - äußere Einflüsse;
-  - technische [[wiki:defekt|Defekte]] des Fahrzeugs.
+  - technische [[wiki:wartung|Mängel]] und [[wiki:defekt|Defekte]] des Fahrzeugs.
-Die schwersten Unfälle außerorts bilden laut //ADAC Unfallforschung// in abnehmender Rangfolge:
+**Die schwersten Unfälle** außerorts bilden laut //ADAC Unfallforschung// in abnehmender Rangfolge:
-  - Abkommen von der Fahrbahn
+  - Abkommen von der Fahrbahn (meist in Kurven, oft auf dem [[wiki:bankette|Bankett]])
   - Kollision mit einem kreuzenden oder einbiegenden Fahrzeug
   - Kollision auf ein anderes Fahrzeug, etwa am Stauende
   - Kollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug
   - Kollision mit einem Fußgänger
-Etwa drei Viertel aller Unfälle lassen sich den ersten drei Kategorien zuordnen. Dazu führt meist eine Ursachenkette.
+==== Ursachenkette ====
+Etwa drei Viertel aller Unfälle lassen sich den ersten drei oben aufgeführten Kategorien zuordnen. Dazu führt meist eine Ursachenkette.
 //Primär// wirken
   - unangepasste Geschwindigkeit
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   * falsches Lenken
   * falsches Bremsen
-//Drittens// verstärkt die Kollision mit einem Hindernis die Folgen dramatisch durch einen ungebemsten Aufprall, also etwa:
+//Drittens// verstärkt die Kollision mit einem Hindernis die Folgen dramatisch durch einen ungebremsten Aufprall, also etwa:
   * ein Baum am Straßenrand,
   * ein stehendes oder entgegenkommendes Fahrzeug
   * ein Bauwerk
-Fährt beispielsweise  ein Pkw mit etwa 50 km/h auf einen stehenden Lkw auf, so unterfährt der Pkw den Lkw. In Höhe der A-Säule wird der Pkw glatt abrasiert, so dass die Überlebenschancen gering sind.
+Fährt beispielsweise ein Pkw mit etwa 50 km/h auf einen stehenden Lkw auf, so unterfährt der Pkw den Lkw. In Höhe der A-Säule wird der Pkw glatt abrasiert, so dass die Überlebenschancen gering sind. Noch geringer sind sie, wenn ein Lkw auf einen Pkw auffährt. Passiven Schutz an einem Stauende bieten:
+  * Warnblinkanlage möglichst früh einschalten
+  * mehrere Wagenlängen Abstand halten, bis weitere Wagen dahinter halten
+  * auf die linke [[wiki:spur|Spur]] wechseln, weil rechts die Gefahr durch einen auffahrenden Lkw dort geringer ist
-Unfälle innerorts sind nach der offiziellen //Polizeistatistik// weit überwiegend vier Ursachen zuzuordnen:
+==== Ursächlich wirkende Faktoren ====
+//Unfälle innerorts// sind nach der offiziellen //Polizeistatistik// weit überwiegend vier Ursachen zuzuordnen:
   - Falsches Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahren
   - Nichtbeachten der Vorfahrt
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   - Nicht angepasste Geschwindigkeit
-Die Fahrzeugtechnik ist nur selten unfallverursachend, dann jedoch nach Angabe des //Statistischen Bundesamtes// durch Mängel an:
+Die //Fahrzeugtechnik// ist nur selten unfallverursachend, dann jedoch nach Angabe des //Statistischen Bundesamtes// durch Mängel an:
   - [[wiki:raeder|Räder & Reifen]]
   - Beleuchtung
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   - Zugvorrichtung
-Äußere Faktoren können unfallauslösend wirken, sind in der Regel jedoch vorhersehbar und durch vorausschauendes Fahren meist zu minimieren:
+//Das Wetter// kann als äußerer Faktor unfallauslösend wirken. Meist vorhersehbar und durch vorausschauendes Fahren zu minimieren sind Gefährdungen durch:
-  * Glätte durch Regen, Schnee, Eis
+  * [[wiki:raeder#Gleitschichten auf Wasser, Lehm und Eis|Glätte durch Regen, Schnee, Eis]]
-  * Sichtbehinderung durch Sonne oder Nebel
+  * Eingeschränkte Sicht durch Sonne oder Nebel
+  * [[wiki:pisten|Naturpisten]] und deren [[wiki:bodenart|Böden]]: Lehm, Sand und Wasser
-Äußere, unvorhersehbare Unfallursachen auf der Fahrbahn sind dagegen selten wie etwa
+//Äußere, unvorhersehbare Unfallursachen// auf der Fahrbahn sind dagegen selten wie etwa
   * Hindernisse
   * [[wiki:tiere|Tiere]] (Wild, Pferde)
+  * Andere Verkehrsteilnehmer: Lkw defekt, Fahrer voll, Ladung locker.
+==== Übersetzungshilfe ====
+^Deutsch ^Englisch ^Französisch ^Italienisch ^Niederländisch ^
+| [[wiki:unfall|Autounfälle]] | Car Accidents | les accidents de voiture | incidenti stradali | auto-ongelukken|
+| [[wiki:unfall|Unfall]] | accident | accident | incidente | ongeval |
+| [[wiki:versicherungen|Versicherung]] | insurance | assurance | assicurazione | verzekering |
+| Versicherung, [[wiki:haftpflichtversicherung_kfz|Kfz-Haftpflicht]]| Motor vehicle liability insurance| Véhicule à moteur assurance responsabilité civile | Assicurazione di responsabilità civile auto | Aansprakelijkheids-verzekering motorrijtuigen |
+| Versicherung, Kranken-| health insurance| assurance maladie|assicurazione sanitaria|ziektekosten-verzekering|
+| [[wiki:strasse|Straßen & Wege]] | Roads and trails | Les routes et les sentiers | Strade e sentieri | Wegen en paden |
+  * ''Thomas Zeller''\\ //Mein Feind, der Baum.//\\ Verkehrssicherheit, Unfalltote, Landschaft und Technik in der frühen Bundesrepublik.\\ in: Friedrich Kießling, Bernhard Rieger (Hg.): Mit dem Wandel leben. Neuorientierung und Tradition in der Bundesrepublik der 1950er und 60er Jahre. Köln Böhlau 2011
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