Üblicherweise werden Fahrzeug nach nach ihrem Erhaltungszustand eingeteilt in fünf Kategorien; dabei gibt es natürlich Ermessensspielräume:

1. Technisch und optisch ohne Mängel, Beschädigungen oder Gebrauchsspuren, also wie neu und entsprechend selten.
2. Technisch und optisch einwandfrei und ohne Mängel mit leichten Gebrauchsspuren und geringem Verschleiß der Laufleistung entsprechend, ob nun gut und unrestauriert oder fachgerecht restauriert.
3. Fahrbereit und vehrkehrssicher ohne größere technische und optische Mängel, ohne Durchrostungen, der Laufleistung entsprechend sowie ohne dringenden handwerklichen Handlungsbedarf.
4. Alle *Baugruppen sind vollständig erhalten, können jedoch beschädigt sein, also eingeschränkt fahrbereit. Durchrostungen sind vorhanden, vor der *Hauptuntersuchung HU nach §29StVZO sind instandsetzende Arbeiten nötig.
5. Mängel und Fehlteile an allen Baugruppen sind offensichtlich, das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, kann also Teileträger sein oder erfordert eine umfassende Restauration.

Mehr Infos beim TÜV Südwest Ludwigsburg: Tipps für Selbstausbauer
siehe auch *Fahrzeugalter