Abkürzung für selektive katalytische Reduktion, namensgebend für SCR-Katalysatoren, die bei Dieselmotoren zum Erreichen der *Abgasnormen eingesetzt werden.

Je höher die Verbrennungstemperatur ist, desto mehr wird auch der eigentlich reaktionsträge Stickstoff aus der Luft oxidiert, es entstehen unerwünschte Stickoxide NOx. Diese werden anschließend im Abgas unter Beteiligung eines Katalysators wieder zu Stickstoff reduziert. Dazu wird Ammoniak benötigt, der in Form von Harnstoff (AdBlue) zugeführt wird.